Semesterorter

Museet är uppbyggt och startat av ett fyrtiotal medlemmar ur flygflottiljen F!0 kamratförening 2004. Förutom uppbyggda miljöer och filmer som berättar om flottiljens 70-åriga historia så har man tre flygsimulatorer. De är av olika svårighetsgrad och kostar mellan 60 till 500 kr och man ges instruktioner av erfarna utbildare.

Det finns en cafeteria och en museishop med många intressanta föremål.

Ända fram till 1700-talets början var denna plats mest att likna vid en sandöken. Dyner som sträckte sig från havet långt inåt land och sand yrde omkring. För att få bukt med problemen då man ibland inte kunde öppna dörrar, byggde man gärdesgårdar för att hindra och senare planterade träd för att bromsa sanden.

Så det är bland dessa träd man lagt den jättefina Ängelholms Hembygdspark som passande, från att varit sandöken, idag kallas en oas för hela familjen. Hela fem stycken museer: Tekniskt museum, Skolmuseum, Grönvallska gården från 1817, Luntertunstugan från 1763 och Läder- och lokalhistoriskt museum. Pyttetåget trafikerar härifrån till en sjätte museum i staden, Järnvägens Museum.

Men här finns även en rad andra kulturmiljöer, djur i hagar och en äventyrspark Upzone (avgiftsbelagd) där man kan åka linbana, balansera på grenar och klättra i träd. En mängd rastplatser för medhavd mat men även ett värdshus som serverar brunch.

Parken är tillgänglig för besök dygnet runt och det är fritt inträde. 

Museet ligger passande nog i ett ombyggt lokstall från 1898 och här visas den svenska järnvägshistorien. Det finns en fast basutställning och tillfälliga utställningar med olika tema som oftast har anknytning till järnväg.

Man ges en aha-upplevelse då man speglar den tid då vanligt folk mest gick till fots och båt var bästa transportmedlet för långa sträckor. Även gruvorna var tidiga med att få gruvvagnar att rulla lättare. Ett stort antal miljöer är uppbygga som levandegör historien och de nya yrken som tillkom presenteras. Man får se hur rallare, banvakter och stationspersonal arbetade och bodde.

Flera modelljärnvägar men även äkta föremål som dressiner, signaler, telefoner och en mängd andra små och stora föremål ur järnvägens historia. Museets raritet är världens äldsta järnvägsvagn från Bergslagen.

Ängelholms Havsbad är känt för sitt unika sanddynlandskap och den sex km långa barnvänliga badstranden. Ängelholm blev redan i slutet på 1800-talet känt som brunns- och badort, där vackra badplatser avlöser varandra som ett pärlband. Stranden inbjuder till promenader året om.

Klitterhus, pärlan mitt på stranden i Ängelholms havsbad. Modernt Skandinaviskt kök och design blandat med dofterna och vyerna av havet. Hotell med 12 rum och de flesta med havsutsikt.

Under en storm 1922 var hotellet nära att blåsa bort och flyttades därefter en bit upp på klitterna tlll dess nuvarande plats.

Ett besök i Falkenberg kan med fördel göras närsomhelst men givetvis är det en fantastisk sommarstad. I själva staden kan man ta Storgatan söderut mot gamla staden och kyrkan för att se gamla fina hus.  Den vackraste byggnaden är annars tullbron ritad av Carl Hårleman och måste ses. Från den tar man Doktorspromenaden längs Ätran inåt land förbi Grand Hotell och fashionabla villor eller ut mot Kattegatt och Skrea strand.  

Här kan man köpa färsk fisk eller fiska laxen själv. På 1800-talet var det populärt bland engelska gentlemän att åka hit och fiska.  På 1600-talet fick man betala avgift för att fiska för laxen som tillhörde kronan.

I Falkenberg bryggs Falcons öl och det finns faktiskt falkar på åkrarna runt staden. Bland annat pilgrimsfalk och glador. Är man designintresserad finns Falkenbergs museum (design) och Fotomuseet Olympia.

Rika guldfynd vittnar om att trakten var politiskt och ekonomiskt centrum under 500-800 talen och för att skydda Danmarks gräns norrut byggdes borgen Falkenberg och ån var riksgräns under det oroliga 1300-talet. När borgen förstördes under Engelbrekts krigståg 1434 så tog staden Ätraby som då låg här, över namnet Falkenberg.

1931 var det gamla Stadshotellet från 1880 hopplöst föråldrat och stadens starka män hade med hjälp av ett aktie-kapital på 500 000 kr lyckats bygga ett nytt Stadshotell som fick det ståtliga namnet Grand Hotel i Falkenberg.

För ett enkelrum tog han det facila priset av 3:50 och behövde gästen stärka sig med en snaps så kostade den 30 öre. I pressen beskrevs hotellet som ”pampigt utan like i västra Sverige”.

1945 gästades hotellet av amerikanska bombflygare som behandlades som filmstjärnor. Men de var inte där på officiellt uppdrag eftersom räkningen inte betalades av amerikanska myndigheterna så fick kaptenen i besättningen fick ta den.

Idag är man ett modernt konferenshotell med restaurang och helgunderhållning. 

Tullbron heter helt enkelt för att man tog ut tull för att passera. Det gjordes till så sent som 1914. Bron är stadens mest kända byggnadsverk och uppfördes från 1756 under nästan fem år av knektar från Elfsborgs regemente och fångar från närliggande Varbergs fästning.

Bron som idag är byggnadsminne är verkligen vacker och man förstår varför den har kallats Sveriges vackraste stenbro. 

Intill brofästet har man grävt fram källaren till det gamla befästningstornet från 1200-talet som revs när Engelbrekts befrielsehärar kom till Falkenberg 1434.

I själva staden kan man ta Storgatan söderut mot gamla staden och kyrkan för att se en av Sveriges bäst bevarade stadsdelar med gamla fina hus längs kullerstensbelagda gator.

Fika eller äta lokala specialiteter kan man göra på Annas bakgård som är inrymt i den gamla Gästgivaregården från 1690.

Man kommer även passera S:t Laurentii kyrka från medeltiden och det intilliggande Falkenbergs Hembygdsmuseum.

Upplev nyskapande design och folkkär formgivning, nationell och internationell design. Allt från industridesign till konsthantverk visas i de tillfälliga utställningarna. Fika i kaféet med utsikt över Ätran och bläddra i fräscha internationella designtidskrifter.

Rian designmuseum hittar du nedströms Tullbron, vid ån Ätran. Huset har anor till 1865 då det uppfördes i korsvirkesteknik och vittnar om traktens en gång så betydande spannmålsexport. Upplev den charmiga interiören vilken präglas av husets historia som spannmålsmagasin. De bärande träpelarna och vitmenade murväggar bär sin historia med den äran. I den höga spetsformade rian torkades spannmålet. Fortfarande vrider sig lekaren efter vindens nycker på rians topp.

Text från Falkenberg.se

Skrea strand är en två kilometer lång badstrand med höga sanddyner.

Från att 1914 haft ett tiotal badhytter så har man idag ett stort antal stugor samt två finare hotell och ett stort antal av stugorna för uthyrning. Hotell Strandbaden ståtar med en 250 meter lång badbrygga i internationell stil och vill man inte bada ute så har de en spa-avdelning. En bit söderut på stranden ligger Ocean hotel med nybyggd hotelldel och strandens bästa mat.

Är badvattnet för kallt ligger Klitterbadet badhus en kort bit inåt land. 

Mellan bron över Falsterbokanalen till de båda systersamhällena Skanör och Falsterbo, ligger det mycket natursköna naturreservatet Skanörs ljung. Som det låter är det en ljunghed och det är en av Europas största fuktljunghedar. Betande djur gör att heden behåller sin karaktär.

I området finns flera fornlämningar exempelvis lämningar efter gården Skyttsie Hage som var en gård mellan järnåldern och sillmarknaden på 1300-talet.

Vid strandängarna bredvid Skanörs kyrka finns ruinerna efter medeltida borgen som var säte åt danske kungens fogde. Borgen som började byggas under första hälften av 1200-talet och var en tvåvånings tegelbyggnad och två mindre enklare byggnader med två vallgravar runt om samt en förborg mot väster.

Både denna borg och Falsterbos borg erövrades och revs av Hansan vid 1300-talets början. Fogdens främsta uppgift var att ta in skatt från den årliga Sillmarknaden som hölls här. När man senare byggde upp borgarna Falsterbo slott den större och kraftigare och när även Sillmarknaden flyttades mot Falstebo gjorde det att fogden flyttades dit och Skanörs borg föll i betydelse.

Övriga rester av borgen som förfallit användes som byggmateriel till Skanörs rådhus då det byggdes 1775 eftersom det snarare var sand än sten man hade gott om.

Rådhuset i Skanör är en mycket vacker envånings tegelbyggnad med stensockel som klarat sig undan de många bränder som härjat i staden.

Bygget sammanföll med rivningen av Skanörs borg av den enkla anledningen att man tog byggmaterial därifrån. 

Att bygga rådhuset blev inte så enkelt eftersom tanken var att församlingsborna skulle jobba gratis. Men efter möten och protester kom man fram till att det skulle finansieras av kollekt mm som uppgick till 4000 daler silvermynt som insamlats år 1775 då bygget sattes igång. Två år senare var det färdigt.

I rådhuset hölls 1993 Sveriges sista ”allmänna rådstuga” som var en urgammal rätt där allmänheten fick föra ordet medan det därefter enbart blev folkvalda som fick göra det.

Idag används rådhuset för sammanträden, sammankomster och borgerliga vigslar.

Längst ut till väster i Flommens naturreservat ligger denna en mil långa strand. Stranden är känd för sin fina sand, breda stränder och långgrunda vatten. Badande bevakas av Falsterbonäsets livräddare.

De pittoreska badhytterna är strandens signum och de syns långt ifrån över de sanka betesängarna mellan samhället och stranden.

I hamnen intill finns fiskaffär och fiskrökeri, båda med servering.

Falsterbohus slott omnämns första gången 1311 då den Hansan intog och förstörde den gamla borgen från 1200-talet i strider med danske kung Erik Menved. Borgen byggdes därefter upp större och mer förstärkt vilket gjorde att den årliga Skånemarknaden där man sålde sill, förflyttades hit från Skanör. Sillmarknaden var en stor skatteintäkt och var viktigt att ha befästning intill. Falsterbohus var en av de platser där drottning Margareta tog emot sändebud från andra länder och rådsherrar.

Falsterbohus hade en ringmur, dubbla vallgravar ett större kärntorn samt en större salsbyggnad och idag kan man få en uppfattning hur slottet såg ut vid 1300-talets slut med hjälp av rester av tornet, ringmuren, stenar som visar salsbyggnadens läge samt vallgravarna.

Fyren har anor från 1200-talet på så vis att kung Valdemar Sejr gav privilegier åt klostret här att bränna skog för att elda för att varna sjöfarare. Det var dock ingen fyr på den tiden utan en  öppna eldar som med tiden ersattes med en vippfyr..

Vippfyren låg vid nuvarande Kolabacken och ersattes av Falserbo fyr 1796 och arkitekt var Olof Tempelman. Fyren drevs av stenkol och vid svag vind reglerade man draget, ungefär som man gör med kakelugnar, genom att öppna dörren till schaktets nederdel.

1843 byggdes tornet om och fick sin nuvarande exteriör med lanterin (flera fönster runt tornet övre del) och linsapparat av fransk konstruktion. Man fick också oljelampor som drevs på rovolja av rovfrön. Tekniken utvecklas och oljelampor blev först fotogenlampor, till fotogenglödljuslampa, senare en Dahléngasbrännare och 1935 infördes elektrisk fyrbelysning. 1972 automatiserades fyren och styrdes från Trelleborg och sedan 1990 är den släkt.

Fyren är byggnadsminnesmärke.

I ett privilegiebrev från danske kungen Valdemar Sejr daterat 1222 ges dominikanermunkar rätten att fälla de träd de behövde för att upprätta en fyrbåk. Detta gör det till Nordens äldsta fyrplats. Fyrbåken var en eld som ledde sjöfarare fritt från de lömska reven utanför Falsterbo.

Namnet Kolabacken lär komma från den stor mängd kolstybb som finns i marken och som vittnar om eldandet.

1635 restes en vippfyr som var en 8 m hör hävstångsanordning för att få upp elden högt och därigenom synas längre. Den intilliggande fyren övertog vippfyrens funktion 1793.

Sedan några år har man storsatsat på detta bad med en rad bekvämligheter men även en konsthall, naturrum, restaurang och turistcenter.

Att stranden i sig är bra tvivlar man nog inte på för sanden på stränder häromkring är bland världens bästa.

Vill man spankulera längs stranden så når man Falsterbohus bara drygt 100 m bort.